Внешне гибрид почти не отличается от бензинового собрата: дизайнеры ограничились точечными акцентами на бамперах и шильдиками PHEV. Покупателям предлагают стандартный вариант и более агрессивный R-Line с 19-дюймовыми дисками. Габариты кроссовера варьируются в зависимости от обвеса, однако колесная база остается неизменной — 2791 мм.
Интерьер ориентирован на цифровизацию: в центре передней панели расположился 15-дюймовый экран мультимедиа на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8155, дополненный 10,3-дюймовой приборной панелью. В топовых версиях функционал расширен отдельным дисплеем для переднего пассажира, проекцией на лобовое стекло и комплексом электронных ассистентов Xingyun. Техническая начинка включает 129-сильный ДВС и электромотор с отдачей 197 л.с. Батарея емкостью 22 кВт·ч позволяет проехать на электротяге до 145 км, а суммарный запас хода по циклу CLTC достигает 1430 км.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!