Причиной противостояния стал отказ United от заказанных ранее Airbus A350-900 в пользу расширения парка Boeing 787. После расторжения сделки авиакомпания потребовала вернуть аванс, выплаченный британскому производителю. Rolls-Royce ответила встречным иском, настаивая на выполнении условий соглашения и возмещении убытков. Кёрби подчеркнул, что отсутствие альтернатив для семейства A350 создает критические риски для перевозчиков, вынуждая их зависеть от единственного поставщика.
Претензии к Rolls-Royce звучат не впервые. Ранее глава Emirates Тим Кларк критиковал ресурс двигателей Trent XWB, которые быстро изнашиваются в условиях жаркого климата Ближнего Востока. Судебный спор между United и британским гигантом может создать важный прецедент для авиастроения, поставив под вопрос устойчивость модели эксклюзивного партнерства между производителями самолетов и двигателей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!