Проект Sunrise предполагает использование 12 специализированных лайнеров, где пространство распределено между четырьмя классами обслуживания. В распоряжении путешественников окажутся 6 роскошных люксов, 52 бизнес-места, 40 кресел премиум-эконом и 140 мест в эконом-классе. Столь низкая плотность посадки — ключевое условие для выполнения сверхдальних беспосадочных рейсов, где физическое состояние пассажиров становится приоритетом для авиакомпании.
Второй борт из серии ULR уже находится в сборочном цеху и готовится к нанесению фирменной ливреи Qantas, а его передача заказчику намечена на апрель 2027 года. Эти самолеты станут четвертой модификацией в семействе A350, расширяя возможности европейского авиастроителя на рынке ультрадальних перелетов. Параллельно с этим Qantas ожидает поставку 12 стандартных A350-1000 для классических дальнемагистральных маршрутов, продолжая масштабное обновление своего парка.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!