Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков подтвердил готовность оснастки для выпуска деталей кузова и салона. В базовой конфигурации кроссовер получит 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. в паре с 6-ступенчатой «механикой». Топовое исполнение оснастят 132-сильным мотором объемом 1,8 литра и вариатором.
Инженеры внедрили голосовое управление климатической системой, которое в будущем расширит функционал. Практичность салона обеспечена двойным полом багажника и складным рядом сидений с двухступенчатым подогревом. Владельцы средних и топовых комплектаций смогут пользоваться функцией обогрева передних боковых стекол, работающей синхронно с лобовым стеклом.
Производственный план на 2026 год предполагает сборку около 3000 автомобилей, что означает темп выпуска порядка 750 машин в месяц. Линейка агрегатов будет расширяться: к середине 2027 года ожидается появление версии с турбомотором и классическим «автоматом», который позже адаптируют и для атмосферных двигателей. Гибридная модификация пока остается в статусе экспериментального проекта, серийное воплощение которого возможно не ранее 2028 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!