Специалисты перешли к горизонтальной стыковке первой и второй ступеней внутри технического помещения. Полностью собранный блок теперь поднимают в вертикальное положение лишь на стартовой площадке, где затем монтируют полезную нагрузку. Этот метод призван оптимизировать использование доступных ресурсов и ускорить восстановление после повреждений хвостовой части носителя и инфраструктуры площадки.
Генеральный директор Дэйв Лимп ранее представил результат этих усилий, продемонстрировав установку 180-метрового крана на мысе Канаверал. В компании подчеркивают временный характер обновленной логистики: по мере ремонта поврежденных узлов и усложнения конфигураций ракеты процессы будут дополнительно корректироваться.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!