Обновленный Hyundai Sonata вышел на рынок Китая

Визуально автомобиль остался верен текущей дизайнерской концепции бренда с характерной двухъярусной оптикой и сплошной световой полосой на корме. Покупателям по-прежнему доступно исполнение N Line с агрессивным обвесом, четырьмя патрубками выхлопной системы и яркими красными суппортами тормозов. Внутри водителя ждет изогнутый дисплей, объединяющий цифровую приборную панель и мультимедиа, каждый диагональю 12,3 дюйма. Примечательно, что инженеры сохранили привычные физические кнопки для управления основными функциями.

Техническая начинка ориентирована на разные запросы: базовый 1,5-литровый мотор развивает 170 л.с., тогда как топовая версия оснащена двухлитровым двигателем мощностью 250 л.с. В обоих случаях тягу на колеса передает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Автомобиль построен на платформе с классической компоновкой подвески: стойки McPherson спереди и многорычажная схема сзади. За безопасность отвечает комплекс Hyundai SmartSense, включающий адаптивный круиз-контроль и системы предотвращения столкновений.