Для имитации реальных условий эксплуатации машину оснастили датчиками и акселерометрами, прогнав ее по полигону. Собранные данные легли в основу цифровой модели, которая теперь воспроизводится в лабораторных условиях. В специальной камере кроссовер проведет 250 часов, что эквивалентно многолетнему пробегу.
Новинка встанет на конвейер линии №1 вместе с Vesta и Aura. Базовые версии Azimut оснастят атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью до 132 лошадиных сил, работающими в паре с вариатором или 6-ступенчатой механикой. Модель класса B+ получила дорожный просвет 208 мм и багажник объемом 508 литров.
В списке оснащения заявлены мультимедийная система с интеграцией GigaChat, светодиодная оптика, камеры кругового обзора и электропривод крышки багажника. Инженеры также работают над перспективной гибридной модификацией с полным приводом и отдачей в 390 сил, которая дополнит линейку силовых агрегатов в будущем.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!