Бизнес-джет без окон: Phantom 3500 прошел сертификацию FAA

Конструкция Phantom 3500 базируется на технологии ламинарного обтекания, минимизирующей турбулентность за счет идеально гладкого фюзеляжа. Отказ от окон — вынужденная мера для достижения целевых характеристик, которую разработчики компенсируют системой Supernatural Vision. Внутри салона установят дисплеи, транслирующие картинку снаружи, при этом высота кабины составит почти два метра, обеспечивая комфорт, сопоставимый с крупными дальнемагистральными джетами.

Инженеры рассчитывают, что сочетание композитных материалов и аэродинамической формы снизит расход топлива на 60% относительно аналогичных бизнес-джетов, а сопротивление воздуха уменьшится на 35%. Проект уже получил коммерческое подтверждение: компания Flexjet заказала 300 самолетов на сумму свыше 5 млрд долларов. Партнером по производству выступает итальянская Leonardo, а первый полноразмерный прототип поднимется в небо в 2027 году. При соблюдении графика поставок, первые серийные машины пополнят авиапарки заказчиков к 2030 году.