Серийный Boulder почти полностью повторяет угловатый облик нью-йоркского концепта. Дизайнеры сохранили вертикальную переднюю часть, массивную защиту днища и выраженные квадратные колесные арки. Техническая начинка обещает серьезный внедорожный потенциал: ожидается сочетание независимой передней подвески с неразрезным задним мостом, наличие понижающей передачи и блокировок дифференциалов. Одной из любопытных опций станет функция «танкового разворота».
Интерьер ориентирован на практичность: физические кнопки для управления трансмиссией соседствуют с современной мультимедиа Pleos Connect на базе Android Automotive. Под капотом возможны варианты от 207-сильного турбодизеля до гибридных установок мощностью до 400 л.с. Производство модели, вероятно, наладят на заводе в американской Джорджии, чтобы максимально эффективно конкурировать на рынке Северной Америки.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!