Для доводки автомобиля специалисты провели 7220 физических тестов, дополненных тысячей цифровых симуляций. В проверках задействовали 370 эквивалентных машин, а силовые агрегаты и трансмиссии прошли нагрузочные испытания, суммарно превысившие 30 тысяч моточасов. Конструкция модели включает 996 новых и модернизированных деталей, что потребовало применения современных методов контроля качества.
Кроссовер прошел серию краш-тестов, включая боковой удар о столб, и испытания на новом вибрационном стенде. Оборудование позволило имитировать реальные нагрузки при движении по асфальту и пересеченной местности в лабораторных условиях. Сейчас проект находится на завершающей стадии калибровки, что позволит обеспечить готовность автомобиля к серийной сборке уже в начале осени.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!